给无人机黑飞套上监管缰绳,深圳市民用无人机

作者: 必德电竞  发布:2019-05-22

“《办法》有效规范了飞行行为,释放适飞空域,我们很高兴看见无人机管理进入有法可依的阶段。”大疆创新的新闻发言人谢阗地表示,《办法》对过高的飞行和禁飞区域的管理、执法做出了清晰规定。比如在目前的无人机飞行管理深圳试点中,大部分区域都划为适飞区域,而相对于部分管理制度还不够清晰的区域,《办法》就有很大的借鉴意义,避免了一刀切给无人机产业发展的困扰,又能够基于“无人机综合监管平台”来规范飞行行为,释放适飞空域。

而深圳市政府公布的《暂行办法》拓展了无人机综合监管平台这一管理创新的制度外延。《暂行办法》明确了250克以下微型无人机在适飞区域50米真高范围内、4公斤以下轻型无人机在适飞区域120米真高范围内合法飞行的规定,对过高的飞行和限飞区域的管理、执法办法做出了清晰规定。在目前的无人机飞行管理深圳试点中,大部分区域都划为适飞区域。无论是对个人用户日常使用,还是对商业客户的生产作业需要,都给出了科学的指导。

多管齐下:给无人机黑飞套上监管缰绳

值得一提的是,此前曾讨论过使用额外加装监管模块来进行管理的方案,未被采用,《办法》采用了民航界普遍接受的互联网方案,给企业明确了技术方向,也避免了消费者和商业用户的使用负担。据大疆介绍,这种使用互联网平台来管理公众和商业领域无人机使用的方法,也是全球首例。

专家认为,《暂行办法》使无人机合法飞行有了可以落地的解决方案,为全国无人机管理提供了很好的样本依据和模式参考。

事实上,针对无人机飞行的管理制度,民航局已经有所动作。比如民航局空管行业管理办公室于2016年发布《民用无人驾驶航空系统空中交通管理办法》中就明确规定:民用无人驾驶航空器飞行应当为其单独划设隔离空域,明确水平范围、垂直范围和使用时段。可在民航使用空域内临时为民用无人驾驶航空器划设隔离空域。但飞行密集区、人口稠密区、重点地区、繁忙机场周边区域,原则上不划设民用无人驾驶航空器飞行区域。

深圳电子产业发达,华强北更有“中国电子第一街”的美誉,穿梭在华强北,不时可以看到售卖各种无人机的商家。记者在华强北看到,有的商家还会售卖一种空陆两用的无人机,这种无人机其实已经经过改装,在普通微型无人机上加装了小车轮,让它既可以在天上飞,落地后还能在地上跑。

UTMISS系统中显示的轻型无人机适飞空域

总之,唯有科技、行政、法律等手段多管齐下,才能使无人机的合法飞行有据可依、不合法飞行有罚可据,进而在保障无人机产业健康发展的同时,将无人机给民航飞行带来的安全隐患扼杀在摇篮。

根据此前民航局起草的《民用航空飞行标准管理条例》征求意见稿,普通无人机运营人和无人机操作人员无需取得许可和执照。而深圳公布的《办法》中,也未涉及到无人机操作者的执照问题。业内人士表示,目前使用微轻型无人机不用申请执照,只要完成实名登记等规定程序即可。

而对于植保农业机之外的小型、中型及大型无人机的用户来说,通过UTMISS系统(www.utmiss.com)在线提交飞行申请,5个工作日之内就能得到空军、民航等部门批复。[ 位置: 首页>

积极推动反无人机技术的发展,利用科技手段为无人机飞行带来的安全隐患加以防范、控制。对当下反无人机技术的干扰阻断、直接摧毁和检测控制三类手段进行深入研究,并开发出适合我国国情的无人机飞行安全系统,对无人机黑飞风险防患于未然。

据了解,目前市场上大多数的消费级无人机都属于轻型无人机,不须申请飞行计划就可以在符合规定的适飞区域中飞行。根据记者在UTMISS系统上的查询,在限高120米以下,深圳市大部分区域都是适飞区。大疆表示,在合法飞行的空域范围内,用户可以放心使用无人机,而对于植保农业机、行业无人机等小型、中型及大型无人机的用户来说,通过UTMISS系统在线提交飞行申请,5个工作日之内就能得到空军、民航局、公安等多个相关部门的批复。

多数消费级无人机无须申请即可飞行

当然,行之有效的追责制度也是监管无人机黑飞的保障。对于低空飞行器违反飞行规定、甚至给民航安全带来威胁的行为予以合理合法的处罚,为无人机黑飞拴上缰绳,才能遏制蓬勃发展的无人机市场威胁民航飞行安全的态势。

洪小姐是一名科技爱好者,她平时有空会带着自己的无人机在深圳市内寻找有特色的拍摄地点。“无人机毕竟是近年才兴起的新事物,以前的管理比较模糊,如果我们有特殊的飞行需要,都不知道要找哪个部门去申请,有时在当地派出所备案,有时可能又要找民航管理部门。”洪小姐说,自从去年11月深圳市开展无人机飞行管理试点以来,情况好了许多。

如下图所示。深圳试点区域中绝大部分是绿色的适飞区域,其飞行限高是120米。可以说绝大部分的无人机用户可以轻松放心地合法飞行。

此外,还应从无人机生产、销售的源头,强化无人机安全隐患的防范意识。例如,将电子未来嵌入无人机飞控系统,自动识别无人机禁飞区域,将实名登记纳入无人机售卖流程,一旦发现黑飞现象,可有据可循寻找机主,以此强化无人机购买者的责任意识。

使用微轻型无人机暂不用申请执照

据悉,《深圳市民用微轻型无人机管理暂行办法》(以下简称《暂行办法》)将于3月1日起施行,该办法与去年一月份国家空管委起草的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》,以及2018年上线的深圳地区无人机飞行管理试点一脉相承。这是目前全球范围内先进科学的对无人机使用的管理法规。使用互联网平台来管理公众和商业领域的无人机使用,更是全球首例。

国内,近年类似的事件也呈现上升趋势。2016年,有一架无人机进入民航飞行区,导致成都双流机场55架航班无法正常起降,东跑道关闭达一小时之久。绵阳、重庆、杭州、深圳、昆明等多地机场也曾发生无人机影响民航飞行事件。

大疆有关人士表示,《办法》对破解改装或自行组装没有地理围栏系统的无人机予以惩罚,对帮助正规无人机企业、净化市场环境有积极的意义。《办法》中对于无人机技术标准和运行使用的规范,让更多使用无人机的消费者和商业机构有法可依,对于不正规、不安全的无人机产品和套材,也有了管理规范的依据。

必德电竞 1

近年来,迅速发展的无人机,为许多社会活动提供了全新手段,已逐步深入到社会生活的方方面面,甚至成为抢险救灾的有力工具。同时,无人机发烧友的推崇,更是令无人机发展前景巨大。

深圳日前公布的《深圳市民用微轻型无人机管理暂行办法》迅速在行业内引起了广泛讨论。业内人士表示,该《办法》与去年1月份国家空管委起草的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》,以及去年11月上线的深圳地区无人机飞行管理试点一脉相承,使无人机合法飞行有了可以落地的解决方案,为全国无人机管理提供了很好的样本依据和模式参考。

而对于无人机企业来说,管理部门经过无人机综合监管平台在深圳试点的实践,认真研究采用了公开统一的标准,无需企业加装监管芯片的更为合理科学的管理方法,并在最终在法规中予以体现。《暂行办法》既为深圳地区无人机飞行管理试点提供了重要的法律依据,又明晰了地方政府各部门的管理权责,大大提高了试点的可操作性,规范飞行行为,释放适飞空域。

有预测显示,未来20年,全球无人机市场将达到900亿美元。然而,在如此庞大的市场蓬勃发展的同时,不分区域、不分范围的无人机飞行也带来了不可忽视的航空安全威胁。

《办法》中还规定,无人机生产企业应当采取措施,确保轻型无人机飞行时能有效接入无人机飞行综合监管平台,禁飞数据设置实时、有效。对此,大疆表示,飞行安全是无人机行业赖以生存的前提和基础。此前大疆将机场禁飞区数据通过固件升级安装在无人机产品中,让大疆的无人机无法飞入禁飞区或在禁飞区内起飞,近日,他们的地理围栏系统2.0还在国外上线,加入到全球无人机安全飞行的维护中。

“这一暂行办法将有效规范飞行行为,释放适飞空域,我们很高兴看见无人机管理进入有法可依的阶段。”大疆创新新闻发言人谢阗地在接受采访时表示。

近日,成都双流机场频遭无人机干扰,致使上万人滞留机场。事件一出,无人机黑飞给民航带来的安全隐患,再度引起了社会的高度关注。

必德电竞,随着产业的发展,无人机爱好者可以很容易购买到各类元器件、套材,而这些器件质量良莠不齐,个人或者单位进行不符合技术规范与安全标准的改装、组装,不仅会使无人机在飞行使用中不安全,也容易造成不良的公共影响。3月份暂行办法实施后,随意对无人机进行改装的行为将受到监管和处罚。

无人机飞行管理试点相比上位法大大简化申请审批流程。无人机按照空机重量及最大起飞重量划分成五种类别。绝大多数消费级无人机,包括大疆的Mavic,精灵等系列都属于轻型无人机,不须申请飞行计划就可以在相应的适飞区域中飞行。

不过,即使无人机驾驶员需要考证,对“目视视距内半径500米、相对高度低于120米”的无人机飞行范围规定的执行的效果却并不理想。

飞手们如果有申请需要,登录无人驾驶航空器空中交通管理信息服务系统进行申请即可。而且数据是军航、民航、公安三方共享,飞手们不用再东跑西跑,只需坐在家中在网站上提出申请。而此次公布的《办法》,则将试点的经验落地,明确深圳市公安机关要建立无人机管理系统,对无人机飞行进行动态管理,与飞行管制部门无人机飞行综合监管平台进行数据对接。

据悉,无人机综合监管平台是我国首个空军、民航、地方政府三方数据联通的管理平台,将用户的操作申请及无人机飞行状态数据三方同步。这意味着无人机管理从权责不清的灰色地带正式走向合法化。平台建立协同管理机制,打通空管、民航和地方政府三方,既方便了有关部门进行管理,更方便了用户的飞行申请:通过民航局端口UTMISS.com(中国民用航空局无人驾驶航空器空中交通管理信息服务系统)就可以一站式完成飞行申请。

此外,诸如《民用无人机驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》等一系列的规定,也试图从源头对无人机驾驶予以监管,扼住无人机黑飞的安全隐患。

处罚改装无人机者有利于净化市场

IT频道> 业界 3C, ]

在强化无人机黑飞防范措施的同时,也应当建立应急预警系统,以便在禁飞区域发现无人机时,立即采取相应措施,保障民航飞机的飞行安全。

玩无人机已经成为部分人的一种爱好。

必德电竞 2

据巴德学院公布的一组数据显示,2013年12月月17日到2015年9月12日间,无人机和遥控飞机与民航客机共发生了327起危险接近时间,其中28次导致航班改变航线。

“划设地理围栏的手段旨在辅助用户避免非主观故意等闯入行为,但任何技术手段都不能解决所有管理问题。我们呼吁用户飞行前,自觉查阅飞行所在地的法律法规,文明安全飞行。”大疆的工作人员说,《办法》为无人机的安全使用提供了更清晰的指导。

对于无人机黑飞的乱象,笔者认为监管应当采取更加切实有效的手段。这其中,应强化科学技术力量的作用。

必德电竞 3

文/广州日报全媒体记者肖博峰

必德电竞 4

用互联网平台管理公众和商业领域 无人机受到普遍认可

无人机管理《办法》引起业内极大关注。

图/广州日报全媒体记者轩慧

蓝线内都是适合微轻型无人机飞行的试点区域。

必德电竞 5

本文由必德电竞官网发布于必德电竞,转载请注明出处:给无人机黑飞套上监管缰绳,深圳市民用无人机

关键词: 必德电竞官网